Немного расстроило качество реза фрезером на краях, и очень приятно удивила чистота среза на трубках. Как обычно - углеволокно невесомое, а все метизы всят больше чем можно представить. Крепежку под заднюю балку - готовая пара элементов от вертолета 450 класса - у меня в загашнике валялся, но под серию - узел надо перепроектировать. Плюс отказываться от резьбовых соединений - все на развальцованных алю трубках должно быть. Эконономия веса + простота мелкосерийной сборки.
По планам - на следующей неделе тестовые полеты.
Комментариев нет:
Отправить комментарий